Construire un avenir plus vert : la production durable de béton avec des malaxeurs volumétriques

Réduire les déchets grâce à une gestion précise des matériaux

La réduction de l’impact environnemental de la construction commence par un choix éclairé des matériaux et par la garantie de la précision. Les camions à béton volumétrique excellent dans ces deux domaines. Ces malaxeurs mobiles innovants stockent chaque ingrédient – sable, pierre, poudre de ciment, ajouts cimentaires, eau et adjuvants – dans des compartiments séparés. Au moment de couler le béton, l’entrepreneur n’a qu’à sélectionner le mélange désiré et, en 15 secondes seulement, le béton frais est prêt.

Alors que la National Ready Mixed Concrete Association estime qu’environ 5 à 10 % des livraisons de béton prêt à l’emploi traditionnel sont renvoyées à l’usine en raison d’excédents ou de problèmes de qualité, les malaxeurs volumétriques offrent une approche plus précise. Des innovations telles que le système de dosage du ciment à double vis sans fin des malaxeurs de la série C60 de Cemen Tech garantissent des mélanges cohérents avec une précision remarquable de plus ou moins 1 % à chaque coulée.

Cette technologie volumétrique donne aux entrepreneurs une plus grande flexibilité pour produire leur propre béton, conservant ainsi des matières premières précieuses et réduisant de manière significative l’impact environnemental de leur élimination. L’Agence américaine de protection de l’environnement estime que les déchets de construction et de démolition s’élèvent à 600 millions de tonnes par an, dont le béton et l’asphalte représentent environ 85 %. Les malaxeurs volumétriques permettent aux entrepreneurs de ne produire que la quantité exacte de béton nécessaire, ni plus ni moins, ce qui minimise les déchets.

Bauman Landscape and Construction a été l’un des premiers à utiliser des agrégats 100 % recyclés dans ses mélanges de béton. Ils mélangent la pierre avec environ 50 % de poussière de béton et de sable vierge, ce qui donne un mélange contenant 75 % de matériaux recyclés. “Lorsque vous entreprenez un projet pour la ville, vous devez soumettre des rapports mensuels détaillant vos efforts de recyclage : comment tous les déchets ont été gérés et comment ils ont été utilisés. La non-présentation de ces rapports peut entraîner un défaut de paiement”, explique M. Bauman.

Conservation de l’eau : un aspect essentiel du développement durable

La conservation de l’eau est particulièrement importante dans les régions où les ressources en eau sont limitées. Selon l’organisme de normalisation CSA Group, le lavage des camions à tonneaux traditionnels nécessite environ 200 gallons d’eau. En revanche, les mélangeurs volumétriques n’utilisent que 8 à 10 gallons pour le même usage, ce qui représente une réduction significative de la consommation d’eau.

Moins d’émissions grâce à la réduction des déplacements

La technologie volumétrique permet également aux entrepreneurs de produire des bétons de différentes résistances (PSI) à partir de la même unité, sans quitter le site. Cela permet de réduire considérablement le nombre de trajets en camion, d’éviter les déplacements de camions et d’éliminer les problèmes liés aux “chargements à chaud” (béton qui commence à prendre avant d’être coulé). La diminution du nombre de chargements se traduit directement par une réduction des émissions des véhicules et des coûts de carburant. En fait, deux camions volumétriques sur un chantier peuvent couler autant de béton en une seule journée que 100 malaxeurs à tambour.

En outre, l’ordinateur de bord d’un malaxeur volumétrique peut préprogrammer des centaines de mélanges différents. L’opérateur peut ainsi sélectionner et lancer le processus en appuyant sur un bouton, ce qui garantit un béton frais à chaque fois, sans qu’il soit nécessaire de changer d’équipement.

Pour l’équipe de Bauman Landscape and Construction, cela se traduit par un nombre réduit de chargements et des délais d’exécution plus courts. “Nous réalisons de nombreux projets d’aménagement de rues, et les bordures, les caniveaux et les chaussées nécessitent souvent des mélanges de béton différents”, explique Angela Bauman, chef de projet principal. “Auparavant, nous avions besoin de trois chargements courts distincts pour couler une rampe de trottoir. Avec les malaxeurs volumétriques C60 de Cemen Tech, le mélange peut être adapté à chaque partie spécifique du projet et coulé à partir d’un seul camion.

Par exemple, à San Francisco, les rampes pour handicapés doivent être d’une couleur sombre et contrastée, tandis que les couloirs de bus sont rouge vif. Lorsque l’équipe de Bauman coule à la fois la rampe et le trottoir adjacent ou deux voies différentes de la rue, elle peut mélanger la quantité exacte de chaque couleur nécessaire directement sur le site, ce qui évite de devoir commander plusieurs chargements distincts de béton de couleurs différentes auprès d’une centrale de béton prêt à l’emploi.

Pour Mike Bauman, cette flexibilité a révolutionné sa capacité à se déplacer d’un chantier à l’autre ou à l’intérieur d’un même chantier avec une facilité sans précédent. “Nous avons équipé nos Cemen Tech C60 de systèmes de coloration liquide, ce qui est formidable car presque tout ce que nous faisons implique de la couleur. Même les chaussées les plus simples sont souvent colorées”, explique-t-il. “Nous avons probablement environ 25 mélanges différents préchargés pour répondre à la diversité des travaux que nous effectuons.